Warnfunktion geschlossenes Signal - iOS

[StephanieFrancke]

Ausgangslage

Als Lokpersonal möchte ich gewarnt werden, wenn ich auf ein geschlossenes Signal zufahre, damit ich sicherer fahre.
Wird mit dieser Anforderung nur für iOS angeboten und kann somit von SBBP, SBBC und SOB genutzt werden.

Wird eine Warnmeldung angezeigt, kann das Lokpersonal zwischen folgenden Optionen wählen:

• Quittieren: Das Lokpersonal bestätigt, dass es sich um eine gerechtfertigte Meldung handelt.
• Manövrieren: Das Lokpersonal hat vergessen in den Manövermodus zu wechseln und kann dies so nachholen.
• Fehlwarnung: Das Lokpersonal gibt an, dass es sich um eine fehlerhafte Warnung handelt.

Weiterführende Links

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Out of Scope

• Warnfunktion geschlossenes Signal für Android: Warnfunktion geschlossenes Signal - Android #141
• Die Warnfunktion geschlossenes Signal und das Manövrieren kann nicht von der Benutzerrolle Beobachter genutzt werden.

Akzeptanzkriterien

• Die Warnfunktion geschlossenes Signal ist beim Öffnen einer Fahrordnung standardmässig aktiviert.
• Während der Manövermodus (siehe Manövrieren #242) aktiviert ist, wird die Warnfunktion geschlossenes Signal pausiert.
• Ist die Warnfunktion geschlossenes Signal aktiv, wird eine Warnmeldung angezeigt, wenn gegen ein geschlossenes Signal abgefahren wird.
• Wird eine Warnmeldung angezeigt, kann das Lokpersonal zwischen folgenden Optionen wählen:
  • Quittieren: Die Meldung wird geschlossen und die Warnfunktion geschlossenes Signal bleibt aktiv.
  • Manövrieren: Die Meldung wird geschlossen und der Manövermodus wird aktiviert (siehe Manövrieren #242)
  • Fehlwarnung: Die Fehlwarnung wird an die DAS Administration zur weiteren Recherche weitergeleitet. Die Meldung wird geschlossen und die Warnfunktion geschlossenes Signal bleibt aktiv.
• Der Zustand der Signale wird gemäss Meldungen von Infrastruktur übernommen.
• Die Erkennung der Bewegung und Logik ist analog der heutigen Warnapp übernommen.

Testszenarien

Vorbedingung:

• Das Lokpersonal steht vor einem geschlossenen Signal und DAS hat diesen Signalzustand erhalten.
• Der Manövermodus ist deaktiviert.
• Das Lokpersonal benutzt ein iOS-Tablet.

Durchführung:

• Das Lokpersonal bewegt sich auf das geschlossene Signal zu.
  • Es erscheint eine Warnmeldung mit den Optionen "Quittieren", "Manövrieren" und "Fehlwarnung".
  • Das Lokpersonal quittiert die Meldung, sie wird geschlossen.
  • Die Warnfunktion geschlossenes Signal bleibt aktiviert.
• Für das Signal wird der Zustand offen (grün) gemeldet und das Lokpersonal bewegt sich auf das Signal zu.
  • Es erscheint fälschlicherweise eine Warnmeldung mit den Optionen "Quittieren", "Manövrieren" und "Fehlwarnung".
  • Das Lokpersonal stuft sie als Fehlwarnung ein und die Meldung wird geschlossen.
  • Die Warnfunktion geschlossenes Signal bleibt aktiviert.
  • Die falsche Meldung wird an die DAS Administratoren weitergeleitet.
• Das Lokpersonal manövriert ohne die Warnfunktion geschlossenes Signal zu deaktivieren auf ein geschlossenes Signal zu.
  • Es erscheint eine Warnmeldung mit den Optionen "Quittieren", "Manövrieren" und "Fehlwarnung".
  • Das Lokpersonal wählt den Manövermodus.
  • Der Manövermodus wird aktiviert (siehe Manövrieren #242) und die Warnfunktion geschlossenes Signal dadurch deaktiviert.
• Das Lokpersonal benutzt ein Android-Tablet und fährt auf ein geschlossenes Signal zu.
  • Es wird keine Warnmeldung angezeigt.

Team Review

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