60038 - 2019-01-07 15:47:56 +0800 - 海航的问题还在继续，香港航空被保险公司踢出倒闭赔偿名单_商业_好奇心日报.html

<h1>海航的问题还在继续，香港航空被保险公司踢出倒闭赔偿名单_商业_好奇心日报
</h1><p><img src="http://img.qdaily.com/article/article_show/20190107145647IF6LyRXsVHcqg2fe.jpg?imageMogr2/auto-orient/thumbnail/!755x450r/gravity/Center/crop/755x450/ignore-error/1"></p><div class="article-detail-bd"><div class="author-share clearfix">   <div class="author">  <a rel="nofollow" href="javascript:void(0)" class="avatar x32 circle"><img src="http://img.qdaily.com/user/face/20160703130236ZQpY0h4qv7aEeUzs.jpg?imageMogr2/auto-orient/thumbnail/!80x80r/gravity/Center/crop/80x80/ignore-error/1"/> </a>  <span class="name">徐弢</span><span class="date smart-date" data-origindate="2019-01-07 15:47:56 +0800"/><script language="JavaScript" type="text/javascript"><![CDATA[var o="div",a=" style='disp",b="lay:",c="none'";document.write("<"+o+a+b+c+">")]]></script><span class="date">2019-01-07 15:47:56</span><script language="JavaScript" type="text/javascript"><![CDATA[var o="div";document.write("</"+o+">")]]></script></div>      <div class="com-share-favor" data-id="60038" data-title="《海航的问题还在继续，香港航空被保险公司踢出倒闭赔偿名单》，来自@好奇心日报" data-pic="http://img.qdaily.com/article/article_show/20190107145647IF6LyRXsVHcqg2fe.jpg?imageMogr2/auto-orient/thumbnail/!640x380r/gravity/Center/crop/640x380/ignore-error/1" data-url="http://www.qdaily.com/articles/60038.html" data-weiboappkey="2462590045"><div class="share-favor-bd clearfix"><a rel="nofollow" data-ga-event="pc:share:weixin" href="javascript:void(0)" class="share iconfont icon-weixin"/><a rel="nofollow" data-ga-event="pc:share:weibo" href="http://service.weibo.com/share/share.php" class="share iconfont icon-weibo"/><a rel="nofollow" data-ga-event="pc:share:tengxunweixin" href="http://share.v.t.qq.com/index.php" class="share iconfont icon-tengxunweibo"/><a rel="nofollow" data-ga-event="pc:share:kongjian" href="http://sns.qzone.qq.com/cgi-bin/qzshare/cgi_qzshare_onekey" class="share iconfont icon-kongjian"/><a rel="nofollow" data-ga-event="pc:share:douban" href="http://www.douban.com/share/service" class="share iconfont icon-douban"/><a rel="nofollow" data-ga-event="pc:share:linkedin" href="http://www.linkedin.com/shareArticle" class="share iconfont icon-linkedin"/>  <a rel="nofollow" data-ga-event="pc:favor:aritcle" href="#" class="favor iconfont icon-heart"><span class="num  smart-count" data-origincount="56"/></a>  </div></div> </div>  <p class="excerpt">除了物业、酒店外，海航连核心业务也持续收紧</p>  <div class="detail">  

<p finallycleanhtml="true" nocleanhtml="true">在去年陆续出售<a href="https://www.reuters.com/article/us-hna-property/chinas-hna-lists-property-assets-worth-11-billion-for-sale-documents-idUSKCN1MJ0R1" rel="nofollow">超过 200 亿美元</a>的酒店、商业、住宅资产后，现在轮到海航集团旗下的航司了。</p>
<p>海航集团旗下陷入财务危机的香港航空，最近也被保险公司踢出倒闭赔偿名单。</p>
<p>香港保险公司蓝十字（Blue Cross）于 1 月 3 日发布声明称，单次旅游保险计划中的一项保障项目“特别津贴-航空公司倒闭”，将不再适用于选乘香港航空的客户。该政策自 1 月 7 日起生效，直至另行通知为止。</p>
<p><a href="http://companies.caixin.com/2019-01-05/101366841.html" rel="nofollow">蓝十字告诉《财新》称</a>，蓝十字和港航不存在合作关系，公司作出该决定是基于近期媒体有关香港航空的报道，以及公司的商业决定。</p>
<p>蓝十字公司隶属香港东亚银行。根据保险条款，如果航空公司在已购票乘客出游前倒闭，乘客可获特殊津贴赔偿，最高赔偿额为 1000 至 2000 港元。</p>
<p>香港航空前身是 2001 年成立的中富航空，最初定位是一家直升机服务公司。2005 年年底获得海航投资后，该航司于次年更名香港航空，转型为民航公司。</p>
<p>当时，海航集团通过旗下公司，与海航关系密切、但持有香港身份的新华航空董事蒙建强实际控制了香港航空。</p>
<p><img data-format="jpg" data-ratio="0.413318" class="lazylaad lazyload" alt="" src="http://img.qdaily.com/uploads/20160918124606JSpdaCk3eAlgqD5x.jpg-w600"/></p>
<p>在 2017 年将部分股份转让给第三方基金 Frontier Investment Partner 后，海南航空持有香港航空大约 27% 的股权。Frontier Investment Partner 是一家离岸注册公司，不清楚其在海航的持股情况。</p>
<p>对于香港航空、香港港联航空公司两家香港航司的投资，<a href="http://www.eeo.com.cn/2006/1204/30866.shtml" rel="nofollow">帮助海航</a>避开了国内三大航竞争，同时开拓了香港-内地、香港-东南亚市场的航线。</p>
<p>在香港市场上，这两笔收购推动海航成为香港仅次于国泰的第二大航空集团。</p>
<p>但香港航空在最近遇到了财务危机，保险公司将其剔出倒闭赔偿名单只是最新进展。<a href="https://news.mingpao.com/pns/%E7%B6%93%E6%BF%9F/article/20190105/s00004/1546625917263/43%E5%84%84%E5%82%B5%E5%85%A9%E5%91%A8%E5%88%B0%E6%9C%9F-%E6%B8%AF%E8%88%AA%E7%A0%94%E4%B8%89%E8%B7%AF%E6%92%B2%E6%B0%B4-%E7%9B%9B%E5%82%B3%E4%B8%8B%E5%91%A8%E6%B8%85%E7%9B%A4-%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E5%9A%B4%E9%87%8D%E5%A4%B1%E5%AF%A6" rel="nofollow">据香港《明报》 5 日报道</a>，香港航空总流动资产为 138.75 亿港元，流动现金为 5.38 亿港元。总共 170 亿港元的负债中有 59.8 亿港元为短期借款，其中 43 亿港元的债务在 20 日到期。</p>
<p><a href="https://m.mingpao.com/fin/instantf2.php?node=1546590135286&amp;issue=20190104" rel="nofollow">有报道称</a>，香港航空计划如期偿还 43 亿港元，正在安排再融资，考虑的方案包括出售 1/3 股权、私人配售美元债券等。</p>
<p>但香港航空再融资可能不顺利。前美国银行（亚洲）高级副总裁<a href="https://ezone.ulifestyle.com.hk/article/2234960/%E6%88%90%E9%BE%8D%E9%AD%94%E5%92%92%E5%86%8D%E7%8F%BE%EF%BC%9F%E6%B8%AF%E8%88%AA%E8%A2%AB%E5%88%97%E5%9E%83%E5%9C%BE%E5%82%B5%E5%88%B8%E6%88%96%E6%9C%83%E5%80%92%E9%96%89" rel="nofollow">吴明德称</a>，以公司债务而言，香港航空的债务利率在 46 厘息，远超过垃圾级的标准。</p>
<p>除了债务危机外，香港航空的高管也陆续离职。自去年下半年起，该航司有 5 名董事离任，包括公司主席与副主席。</p>
<p>甚至市场还传出香港航空清盘的消息。<a href="https://news.mingpao.com/pns/%E7%B6%93%E6%BF%9F/article/20190105/s00004/1546625917263/43%E5%84%84%E5%82%B5%E5%85%A9%E5%91%A8%E5%88%B0%E6%9C%9F-%E6%B8%AF%E8%88%AA%E7%A0%94%E4%B8%89%E8%B7%AF%E6%92%B2%E6%B0%B4-%E7%9B%9B%E5%82%B3%E4%B8%8B%E5%91%A8%E6%B8%85%E7%9B%A4-%E5%85%AC%E5%8F%B8-%E5%9A%B4%E9%87%8D%E5%A4%B1%E5%AF%A6" rel="nofollow">《明报》</a>援引一位声称是康泰旅行社员工的消息称，香港航空计划于本月 7 日或 19 日宣布清盘，但随后被该航司否认，称公司运作正常。</p>
<p>海航集团旗下拥有十多家航司，从去年开始，海航集团逐渐转让或出售部分旗下航司股份，换得部分现金。</p>
<p>海航集团旗下包括海南航空、中国新华航空、长安航空、山西航空、云南祥鹏航空、福州航空、乌鲁木齐航空、天津航空、西部航空、金鹏航空以及广西北部湾航空等。其中有一部分是地方航司，还有一部分是海航与地方政府合作组建的航司。</p>
<p>最早的消息是在 2018 年 3 月，<a href="http://aviationweek.com/awincommercial/air-china-talks-buy-hna-s-capital-airlines" rel="nofollow">《航空周刊》援引信源消息称</a>，国航正与海航、北京市协商，考虑收购海航旗下的首都航空。海航很快表示暂时没有兴趣出售首都航空。</p>
<p>4 月，<a href="http://www.cs.com.cn/sylm/jsbd/201804/t20180429_5789327.html" rel="nofollow">海航宣布出售</a>手中巴西第三大航空公司 Azul S.A. 持有的部分股权，售价为 1.38 亿美元，投资溢价约 4200 万美元。交易完成后，海航仍以 17.95% 优先股占据第一大股东，保有 2 个董事会席位。</p>
<p>随后在 2018 年 11 月，<a href="https://www.jiemian.com/article/2644213.html" rel="nofollow">海航将</a>乌鲁木齐航空的 40% 股份转让给乌鲁木齐市政府或其指定的下属子公司。交易完成后，海航仅持股 30%，失去控股权。这是海航首次出让航空子公司的控股权。</p>
<p>在过去半年，海航将原本 7 个业务板块收缩为 4 个。在 7 月海航集团有限公司董事局前董事长王健去世，海航<a href="https://www.jiemian.com/article/2396734.html" rel="nofollow">在新董事长陈峰管理下</a>，公司聚焦在航空业务上，最新的架构已经变成“两主两辅“，两主是海航航旅和海航物流，两辅则是海航租赁和海航科技，现有部分金融资产将会放在航空租赁板块之下。</p>
<p>但现金流不充裕也导致海航暂停对旗下航司的继续投资。</p>
<p>12 月月底，<a href="http://news.carnoc.com/list/474/474859.html" rel="nofollow">海航宣布</a>取消以 15.7 亿元收购中国新华航空 12.18% 股权。原计划，海航以总共 27 亿元收购中国新华航空、天津航空的少数股权。</p>
<p><br/></p>
<p>题图来自：Photo on <a href="https://foter.com" rel="nofollow">Foter.com</a></p>

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